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논문 기본정보
주요항만의 실측조사 기반 해상교통혼잡도 평가 연구
논문 개요
| 기관명 | NDSL |
|---|---|
| 저널명 | 海洋環境安全學會誌 = Journal of the Korean society of marine environment safety |
| ISSN | 1229-3431,2287-3341 |
| ISBN |
논문저자 및 소속기관 정보
| 저자(한글) | 유상록,정초영,김철승,박성현,정재용 |
|---|---|
| 저자(영문) | |
| 소속기관 | |
| 소속기관(영문) | |
| 출판인 | |
| 간행물 번호 | |
| 발행연도 | 2013-01-01 |
| 초록 | 본 연구는 우리나라 전국 무역항 중 입항 선박이 많은 주요 4개 항만을 선정하여 10일간의 AIS 실측 자료를 분석하였다. 실측 조사로 산출한 주요항만의 피크시간 혼잡도는 시간당 평균혼잡도 보다 약 3.8~5.7배 높게 나타났다. 이는 기존의 Port-MIS 통계자료로 울산항 본항의 해상교통혼잡도를 평가한 선행연구 사례에서 피크시간 혼잡도가 시간당 평균혼잡도 보다 약 1.7배 높은 것과는 많은 차이가 있어 현 항로의 교통특성을 왜곡하는 문제를 확인할 수 있다. 따라서 해상교통혼잡도를 평가할 때에는 Port-MIS 통계자료보다 실측조사를 기반으로 해상교통혼잡도를 산출하는 것이 타당하다고 본다. |
| 원문URL | http://click.ndsl.kr/servlet/OpenAPIDetailView?keyValue=03553784&target=NART&cn=JAKO201304260598127 |
| 첨부파일 |
추가정보
| 과학기술표준분류 | |
|---|---|
| ICT 기술분류 | |
| DDC 분류 | |
| 주제어 (키워드) | 해상교통혼잡도,통계자료,실측조사,시간당 평균혼잡도,피크시간 혼잡도,Marine Traffic Congestion,Statistical Data,Survey Research,Hourly Average Congestion,Peak Time Congestion |