| 초록 |
본 발명은 기화기나 제로거버너 또는 레귤레이터에서 토출된 가스연료의 전량을 연료 분배관을 거치지 않고 가스연료 조정장치로 직접 공급하여 조절할 수 있는 엔진의 연료 공급 시스템 및 그 제어방법에 관한 것이다. 본 발명은, 가스연료탱크로부터 연료차단밸브를 거쳐 나온 가스연료를 토출하는 가스연료 토출장치와 연료와 공기가 혼합되는 믹서를 구비하고, 가스연료 토출장치에서 토출된 가스연료의 전량을 가스연료 조정장치를 통해 믹서로 직접 공급되도록 연료배관이 구성되고 믹서로부터 엔진의 흡기기관으로 공급되는 공기량 조절을 위한 전자식 스로틀밸브가 구비되며 엔진에 부착된 각 센서신호를 엔진 전자제어장치가 입력받아 엔진의 부하량에 따른 목표 공기량 및 목표 연료 유량을 계산하여 전자식 스로틀밸브의 공기량을 조절하고 가스연료 조정장치의 밸브 개폐량을 보상 및 제어하여 이론 공연비의 구현이 가능하도록 구성되는, 엔진의 가스연료 공급시스템을 제공하여, 연료 분배관의 구조 단순화로 불량율을 낮추고 가스연료의 원할한 흐름으로 시동성과 아이들 조정 성능의 향상 및 연료 역화 현상 방지, 그리고 엔진의 부하변동에 따른 제어 성능 향상으로 공연비를 만족시킬 수 있으며, 엔진 오프 시 연료배관의 잔류가스로 인한 디젤링 현상 방지 및 부품 선택의 다양화를 꾀할 수 있게 한다. |
