| 초록 |
人爲的 最大動力인 原子力과 고갈되어가는 石油, 石炭, 天然 를 代借하고 스모그와 地球村의 온난化 방지와 産業 大개편과 의 大형명을 꾀하고자 倉案된 自然科學과 人爲的 技術을 융합한 技術이다 潮流는 12時間 25分마다 역류하는 動力을 택한 것으로 별첨 도표1과 같이 자연적 要素 즉 절대적 소①∼⑧와 같이 潮流로 發生하는 것이며 自然的 要素 즉 절대적 要素와 人爲的 要素(명세서)를 융합한 發明이다 [1] 自然은 절대적 要素로서 정복의 대상이 않이며 회피하고 친화적 대상인 것이다(별첨 도표1 참조) 自然的 要素는 太陽, 地球, 月·二 要因에 依하여 春夏秋冬, 潮流 太風 等이 발생하며 別添圖表1의 ①∼⑧의 현상으로 地球에 영향을 미치는 것이며 회피하고 친화적으로 융합것이 특징이다. [2] 물은 空기 밀도의 700倍다 우리는 空氣中에서 살고 있다 太風의 위力을 空氣中에서 실감하고 있을 뿐 물속의 700倍를 체감하지 못하고 살고 있다 우리 先組들은 폭풍前夜라는 라는 속담을 잘 알고 잘 이용하며 살아온 민족이다 太風전날 無風상태의 바다에서 小型般을 陸地로 끄려 올려 太風을 회피하는 지혜를 발휘하여 바다의 간조 만조때의 변화를 年別 月別 朝夕別 사리 等 季節別 等으로 己分(別添圖表1)하여 自然을 親和的으로 이용하였다 [3] 융합 技述의 배경은 ① ② 海洋 ③ 기후와 太風 ④ 자켓타입 기초 파일 工法과 高층軸塔 建設技術 ⑤ 에레베이터와 카 제조기술 ⑥ 烈車레일과 車輪의 롤러코스트 원리 ⑦ 水車와 水車날개의 에레베이터 운동(항공기 보조날개의 호리젠탈 스테빌 레이저 운동) [4] 융合법칙 ① 自然的 要素(절대적 要素)를 基本으로 융合法칙(창안) 1234법칙으로 軸塔을 바다에 건설하기 위하여 자켓타입 기초 工法으로 水車 軸塔 뿌리 파일 을 海中 경암지대에 밖고 기둥파일 을 세워 軸塔 圖1과 같이 건설한다 ② 軸塔 內部는 에레베이터 카운터 空間으로 ' 外部는 원추형 카를 設置하여 ' 內外部에 레일 을 따라 에레베이터가 상승하강운동을 하도록 하였다 ③ 에레베이터 카 外部에는 水車레일 을 가락지 모양으로 外設 大輪 과 下輪 이 上.下에서 롤러코스트의 원리에 따라 수차레일 을 탈선하지 않코 회전하도록 하였다 ④ 大輪 下輪 은 水車 에 부설되어 있어 도1. 도2.와 같이 水車 가 回轉하도록 한 것이 특징이다 ⑤ 水車 는 수차골조 에 수차날개 와 에레베이터 로 구성되어 정첩 에 매달 매달려 있으며 水車날개 는 潮累 에 依해 軸塔을 中心으로 한쪽은 열리고 圖1의 右. 한쪽은 닫히도록 圖1의 左와 같이 에레베이터 가 수차날개 를 끄러네려 닫히도록 한 것이 에레베이터 운동(항공기 보조날개의 호리젠탈 스테빌 레이저 운동)으로 수차가 潮流에서도 一定方行으로 回轉하도록 한 것이 特징이다 ※ 참조 명세서 [나] 수차날개와 에레베이터 운동 [5] 효과 ① 효과 화석 연료 生産감퇴와 地球村 온난化 방지 ② 핵으로부터의 보호 ③ 電氣 底價生産으로 산업혁명과 國部倉出 ④ 近海 無人島 産業化 基地 과 物流 基地化와 送電塔 건설의 민원해결 ⑤ 有 無人 發電所 個人 所有 時代 도래 ⑥ 12時間 25分의 근무시간 변화와 생활리듬 변화 觀光業 [6] 실시 ① 전문 엔지니어 專門 科學者의 融合 技術 合同委員會 구성과 大統領 倉造科學協助 ② 와 協力 ③ UN 녹색기후基金 G.C.F.( ) 協助 要請 ④ 주변 國家와 스모그 協議 구성 |
