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뜨거운 배기가스 흐름에서 연료-공기 혼합가스의 조절 방법 및 이에 사용되는 산소탐 침

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기관명	NDSL
출원인	클라우스라이스트리츠엔지니어링악티엔게젤샤프트
출원번호	10-1991-0701983
출원일자	1991-12-27
공개번호	20080509
공개일자	0000-00-00
등록번호
등록일자	0000-00-00
권리구분	KUPA
초록	[구성]점화 및 혼합예비를 위하여 탐침의 측정신호가 전자조절장치(28)에 의하여 조절신호로 변환되며, 일산화탄소, 산화질소 및 탄화수소를 가진 뜨거운 배기가스흐름에서 공기비를 결정하는 역할을하는 탐침으로 촉매(18)의 최적 사용을 위하여 특히 자동차엔진에서 적어도 하나의 실린더를 갖는 오토엔진에서 연료-공기혼합가스를 조절하기 위한 방법에 있어서, 배기가스흐름(20)이 산호함유량은 참고 대기압이 필요없이 평평한 공기역학적인 편향장치(40)의 보호구역에서 약 1300도c까지의 내열성 및 밀라세컨드(msec)범위내에 조정시간을 갖는 저항 세라믹 산소탐침(24)으로 측정함으로써 실리더의 연소실에서, 실린더헤드의 배기밸브를 지나서 또는 단일파이프에서 측정되는 것이 특징인 연료-공기혼합가스의 조절방법.
원문URL	http://click.ndsl.kr/servlet/OpenAPIDetailView?keyValue=03553784&target=KUPA&cn=KOR1019910701983
첨부파일

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