| 초록 |
본 발명에서는 기존 2Pole형 보행신호음성안내장치가 운용시 1m 미만의 볼라드가 두개가 하나의 세트로 설치되는 관계로 자전거나, 어린이 및 주취자 통행시 부딪히거나 걸러 넘어지는 사고로 인해 사고의 책임소재가 불분명하여 지자체에 소송과 같은 민원이 자주 발생되는 문제점과, 각 볼라드의 기초석공사 및 볼라드끼리의 전원연결을 위한 굴착공사가 필요하여, 공사비가 제품가격(보행신호음성안내장치)의 20%정도를 차지하여 예산부담 증가되는 문제점, 그리고, 순식간에 횡단보도 안쪽으로 진입하는 차량감지가 어렵고, 보행자에게 인식시켜주는 장치가 없어, 횡단보도로 진입하는 차량과 보행자사이의 교통사고가 빈번히 발생되는 문제점을 개선하고자, 신호등주용 스마트보행신호음성안내보조장치(100), 자체설치등주용 스마트보행신호음성안내보조장치(200), 단독볼라드용 스마트보행신호음성안내보조장치(300)로 구성됨으로서, 사용목적에 따라 1:1 맞춤형으로 신호용 직선도로의 신호등주 및 신호용 곡선도로의 신호등주와 접촉되면서 탈부착식으로 설치하거나, 또는 이면도로의 자체설치등주와 접촉되면서 탈부착식으로 설치하거나, 이면도로 상에 단독으로 설치할 수 있어, 횡단보도의 모든 여건(굴곡, 회전구간 신호등 없는 곳)에 관계없이 설치 운용이 가능하여, 호환성이 우수하고, 사용범위가 넓으며, 신호등주 및 자체설치등주에 연결된 상용전원을 인가받아 전원을 공급시키거나, 또는 단독볼라드용 스마트보행신호음성안내보조장치의 독립배터리전원을 통해 전원을 공급시킬 수 있어, 기초석공사 및 굴착공사가 불필요하여, 기존보다 설치비용과 공사기간을 80% 줄일 수 있고, 무엇보다 횡단보도에 진입하는 오토바이, 자전거, 보행자, 차량을 감지한 후, 감지한 센싱데이터(오토바이, 자전거, 보행자, 차량)에 따라 보행자가 안전하게 횡단하도록 음성 으로 안내해줄 수 있어, 20m~80m 거리에서 오토바이, 자전거, 보행자, 차량을 선(先)감지할 수 있고, 이로 인해 보행자로 하여금 보행주의신호를 음성으로 전송시켜 보행인식율을 80% 향상시킬 수 있으며, LED횡단보도보조등을 통해 야간 보행신호시, 차량 운전자에게 횡단보도와 보행자가 잘 보이도록 횡단보도상에 LED 불빛을 밝혀줄 수 있어, 야간시 차량 운전자로 하여금 횡단보도 시인성 향상과, 차량의 속도를 감속시키도록 유도시킬 수 있고, 이로 인해, 기존에 비해 횡단보도상의 교통사고 발생율을 80% 이하로 줄일 수 있는 스마트보행신호음성안내보조장치를 제공하는데 그 목적이 있다. |
