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특허/실용신안
수륙양용 오토바이
특허 실용신안 개요
| 기관명 | NDSL |
|---|---|
| 출원인 | 손광율 |
| 출원번호 | 10-2016-0033239 |
| 출원일자 | 2016-03-21 |
| 공개번호 | 20160407 |
| 공개일자 | 0000-00-00 |
| 등록번호 | |
| 등록일자 | 0000-00-00 |
| 권리구분 | KUPA |
| 초록 | 본 발명은 특수 재질된 프라스틱이나 FRP로 형성된 선채에. 오토바이를 밀착시켜 완벽하게 결합 할수있는 구성된 벨트를 선채에 설치해서. 오토바이를 선채에 안착시켜 탈부착 되게 완벽하게 결합하고. 선채 양옆에 수면에 잘뜰수 있는 공기를 가득채운. 수면에 가라않지 않게 형성된 부레를 결합해서. 육지나 수면위를 탈부착하여 자유자재로 사용 할수있는 수륙양용 오토바이에 관한 것으로. 오토바이 뒷바퀴 기존휠 기둥에 물갈퀴를 형성하여 설치해서. 하나에 엔진 동력으로 작동되어 수면위를 달릴수 있게되는 물갈퀴: 수면위에서 운전할때 사용하는 브레이크를 선채 바닥과 선채 하부에 설치해서 서행하거나 정지 할수있게 형성되는 브레이크: 앞바퀴에 물막음 키판을 형성하고 설치해서 핸들을 조종해서 좌우로 방향을 자유자재로 변경하여 어디든 갈수있게 되는 키판: 비상시 사용 할수있는 노를 선채 양옆위에 항상 비치해서 위급할때 사용하게 되며. 육지나 물위를 자유자재로 운행 할수있는 수륙양용 오토바이: 물갈퀴에 동력을 사용하지 않고. 스크류에 동력을 전달하여 작동되는 수단에. 동력기어와 스크류를 일체가 되게 스크류캡을 형성하여 선체바닥에 설치해서. 스크류에 동력을 전달하게 되는 부착기어를 오토바이 기존휠에 부착하고. 동력기어와 맞물리게 설치해서. 동력을 전달하고 차단하는 조종되는 수단으로. 선채바닥에 조종대 및 조정레버를 설치해서 스크류와 일체가 되게 연결하여 구성하고. 이때 조종대와 스크류캡이 조종레버로 조종하면 실린더처럼 동시에 앞뒤로 작동되게 형성하여. 조종레버를 조종해서 조종고정턱에 고정하면 조종대와 스크류캡이 앞으로 당겨지면서 부착기어와 동력기어가 이격되어 동력이 차단되고 동시에 스크류캡 한쪽이 위로 회전하면서 선채위에 올라않게 되고. 반대로 조종하면 조종대와 스크류캡이 뒤로 밀리면서. 부착기어와 동력기어가 맞물리면서 동력이 전달되고. 동시에 스크류캡 한쪽이 수면아래로 회전하면서. 동시에 스크류에 동력을 전달받아 작동되어 전진 할수있는 부착기어와 스크류 및 조종레버: 기존휠에 부착기어를 형성하여 사용하게 되면 현재 상용되는 기존휠을 그대로 사용하게 되는 효과가 있게되며. 기존휠에 부착기어 없이 사용하게 되는 본체기어휠을 새롭게 형성하여 오토바이 기존휠과 교환하여 결합해서. 부착기어와 같이 동력을 전달하고 차단할수 있게되는 본체기어휠: 이와같이 형성하고 구성하여 육지에서만 사용되는 오토바이를. 육지와 물에서 자유자재로 사용 할수있게 되는 수륙양용 오토바이가 편리한 효과를 가져다 준다. |
| 원문URL | http://click.ndsl.kr/servlet/OpenAPIDetailView?keyValue=03553784&target=KUPA&cn=KOR1020160033239 |
| 첨부파일 |
추가정보
| 과학기술표준분류 | |
|---|---|
| ICT 기술분류 | |
| IPC분류체계CODE | B62K-013/00,B60F-003/00,B62K-011/00,B62K-017/00,B63B-035/73,B63B-005/24,B63H-021/12,B63H-023/02,B63H |
| 주제어 (키워드) |