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차량의 타이어 압력의 모니터링을 위한 시스템에서 퍼지 논리 기반의 결정 지지 방법

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기관명	NDSL
출원인	르노 에스.아.에스.
출원번호	10-2016-7012715
출원일자	2016-05-13
공개번호	20160714
공개일자	0000-00-00
등록번호
등록일자	0000-00-00
권리구분	KUPA
초록	본 발명은 차량의 차륜에 장착되는 적어도 하나의 타이어에서 압력 결함의 발생을 측정하는 방법을 구비한다. 상기 측정값은 차륜 사이의 속도 차이의 분석에 기초하는 제1 알고리즘 및 차륜 속도의 스펙트럼 분석에 기초하는 제2 알고리즘을 따르는 차륜의 각속도의 분석에 기인된다. 각 제1 및 제2 알고리즘은 복수개의 차륜 속도 범위들의 각각의 속도 범위와 상대 속도 범위로 차륜의 회전 시간에 따라 제공되는 각각의 확률값과 관련되는 신뢰 인자로 정의되는 각각의 차륜의 저팽창 확률값을 제공한다. 상기 방법은 퍼지 부분집합의 이론에 기초한 결정 모듈을 활용하는 것으로 특징으로 한다. 이러한 입력 시그널은 제1 및 제2 알고리즘에서 유래된 저팽창 확률값과, 각 속도 범위에 적용되는 이와 관련된 신뢰 인자이다. 상기 결정 모듈은 각 차륜 및 알고리즘에 대한 전체 속도 범위와 관련된 상기 압력 결함을 나타내는 강건 확률값의 출력값으로 제공한다.
원문URL	http://click.ndsl.kr/servlet/OpenAPIDetailView?keyValue=03553784&target=KUPA&cn=KOR1020167012715
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