| 초록 |
본 발명의 일 실시예는, 에너지 공급원을 포함하는 차량의 에너지 소모 제어 장치로서, 목적지를 입력받는 입력부; 상기 차량 주변의 환경 정보를 센싱하는 센서부; 및 상기 에너지 공급원으로부터 공급 가능한 에너지량을 산출하고, 산출된 상기 에너지량에 기초하여 상기 차량의 이동 가능 거리를 추정하며, 추정된 상기 이동 가능 거리와 상기 목적지까지의 거리를 비교하여 절전 주행 모드의 활성화 여부를 판단하는 제어부를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 목적지에 대응하는 위치까지의 경로를 탐색하고, 탐색된 상기 경로를 복수개의 구간으로 구획하며, 상기 절전 주행 모드는, 구획된 상기 복수개의 구간 중 적어도 하나의 구간에서 상기 센서부를 비활성화하는 모드인, 에너지 소모 제어 장치이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 자율 주행 차량, 사용자 단말기 및 서버 중 하나 이상이 인공 지능(Artificial Intelligence) 모듈, 드론(Unmanned Aerial Vehicle, UAV), 로봇, 증강 현실(Augmented Reality, AR) 장치, 가상 현실(virtual reality, VR), 5G 서비스와 관련된 장치 등과 연계 혹은 융복합될 수 있다. |
