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연구보고서 기본정보
공유경제가 탄소중립에 미치는 영향
연구보고서 개요
| 기관명 | NDSL |
|---|---|
| 공개여부 | |
| 사업명 | |
| 과제명(한글) | |
| 과제명(영어) | |
| 과제고유번호 | |
| 보고서유형 | report |
| 발행국가 | |
| 언어 | |
| 발행년월 | 2021-09-06 |
| 과제시작년도 |
연구보고서 개요
| 주관연구기관 | |
|---|---|
| 연구책임자 | 김영재 |
| 주관부처 | |
| 사업관리기관 | |
| 내용 | |
| 목차 | |
| 초록 | 전 세계 국가 중 유럽연합(EU)은 오랫동안 기후변화에 대처하기 위한 정책에서 주도적인 역할을 추구해왔다. 이미 1992년 기후변화 전략을 채택하였으며, 1996년 지구온난화에 따라 지구 온도를 산업화 이전 수준보다 2℃ 이하로 제한하자는 목표를 지지했다. 2001년 EU는 미국의 탈퇴에도 불구하고 교토의정서가 발효될 수 있는 충분한 추종자를 확보하면서 기후변화 대응의 국제적 리더로서의 자격을 강화했다.[1]<br /> 하지만 공유경제가 저탄소 경제에 미치는 영향에 대해서는 연구가 빈약한 것이 현실이다. 특히, 친환경 교통수단이 에너지 사용 및 탄소중립에 미치는 영향에 대한 연구는 많이 없는 편이다. 이에 본 보고서에서는 공유경제 중 교통 부문에서의 사례를 통해서 이를 고찰해보고자 한다.<br /> <br /> ** 원문은 파일 다운받기를 해주세요 :-)<br /> |
| 원문URL | http://click.ndsl.kr/servlet/OpenAPIDetailView?keyValue=03553784&target=REPORT&cn=KOSEN000000000001869 |
| 첨부파일 |
추가정보
| 과학기술표준분류 | |
|---|---|
| ICT 기술분류 | |
| 주제어 (키워드) |