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연구보고서 기본정보
미국의 수소경제와 정책
연구보고서 개요
| 기관명 | NDSL |
|---|---|
| 공개여부 | |
| 사업명 | |
| 과제명(한글) | |
| 과제명(영어) | |
| 과제고유번호 | |
| 보고서유형 | report |
| 발행국가 | |
| 언어 | |
| 발행년월 | 2022-02-17 |
| 과제시작년도 |
연구보고서 개요
| 주관연구기관 | |
|---|---|
| 연구책임자 | 김영재 |
| 주관부처 | |
| 사업관리기관 | |
| 내용 | |
| 목차 | |
| 초록 | 수소 세액공제는 단기적으로 저탄소 녹색기술 개발과 비용효율적인 배출량 감소를 가능하게 할 수 있다. 깨끗한 수소에 대한 세액공제는 최근의 미국 하원 초안으로부터 시작되어 세부 사항이 계속 변경되고 있다.<br /> 미국에서는 지난 1년간 크고 작은 수소 정책이 꽤 많이 제안되거나 도입되었으며, 최근 미국 하원의 ‘더 나은 빌드백(Build Back Better)’ 법안 2건에 청정수소 생산에 대한 세액공제가 포함됐다. 인센티브가 잘 설계되고 충분한 인센티브가 주어진다면, 깨끗한 수소 세금 공제는 두 가지 중요한 기후 목표를 달성할 수 있다. 첫째, 세액공제는 온실가스 배출을 최소화하는 수소 생산 경로의 장기적 개발을 지원할 수 있다. 둘째, 세액공제는 그 자체로 온실가스 배출의 중요한 원천인 현재의 수소 생산에서 탄소를 제거하는 데 도움을 줄 수 있다. 이에 본 보고서에서는 미국의 수소경제 정책에 대해서 정리해보고자 한다.<br /> |
| 원문URL | http://click.ndsl.kr/servlet/OpenAPIDetailView?keyValue=03553784&target=REPORT&cn=KOSEN000000000002132 |
| 첨부파일 |
추가정보
| 과학기술표준분류 | |
|---|---|
| ICT 기술분류 | |
| 주제어 (키워드) |